官宣一个月后 ，特斯拉新车落地。8月19日 ，特斯拉在中国官网上线Model Y L车型，售价33.9万元起，预计交付时间为今年9月 。特斯拉店内工作人员表示 ，目前新车已到店 。
今年7月 ，特斯拉在微博发文称：“Model Y L，金秋见！ ”一时间引发市场关注。部分网友称：“特斯拉要发新车了？这次只是加长了吗？还是有什么不同？ ”
据了解 ，Model Y L定位为大六座纯电SUV ，相比于现款Model Y的车身尺寸，Model Y L车身加长179mm ，轴距加长150mm。此外 ，Model Y L采用双电机全轮驱动，百公里加速仅需4.5s ，配合82kWh的三元锂电池 ，CLTC续航达751km 。
特斯拉长轴距Model Y的推出，与其所面临的市场压力不无关系 。特斯拉发布的数据显示 ，今年上半年全球交付量为72.1万辆 ，同比下滑13%。全球市场下滑同时，特斯拉在中国市场表现也并不“亮眼” 。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的数据显示，今年上半年特斯拉批发量为36.4万辆 ，同比下滑14.6%；零售量为26.3万辆 ，同比下滑5.4% 。
中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉看来，凭借Model Y与Model 3的国产 ，特斯拉迅速抢占市场先机提升销量 ，但随着新能源汽车普及率提升、市场竞争者增多，以及市场研发提速 、车型快速迭代和价格不断下探 ，特斯拉开始感到压力。
2019年12月 ，国产Model 3正式在华交付；2021年，特斯拉国产Model Y上线 。作为特斯拉旗下走量车型 ，Model 3与Model Y国产后 ，迅速收割中国汽车市场份额，并进入众多中国消费者选车清单 。然而 ，随着新能源汽车市场渗透率走高 ，特斯拉也成为众多车企“围堵”目标。在市场层面，目前国内25万—30万元级新能源车市场竞争激烈 。其中，小米SU7持续热销 ，极氪007 、小鹏P7、理想L6、极氪7X 、问界M5等车型也通过高配低价等方式分食市场份额 ，让特斯拉感受到来自中国市场的压力 。面对竞争环境的改变，一直在产品上更新“滞后 ”的特斯拉 ，也在近两年先后“焕新 ”Model 3与Model Y车型应对挑战。
两款车型“焕新”后 ，Model Y L的落地将进一步扩充特斯拉产品的市场覆盖面 。从产品定位看，Model Y L介于Model Y和Model X之间 ，填补特斯拉在六座中型纯电SUV细分市场的空白 。特斯拉相关人士表示 ，在设计这款车之初，就是希望拓展Model Y的实用场景 ，扩大更多的受众人群。业内人士认为 ，Model Y L相比Model Y空间更大，也更适合家庭出行场景 ，可以说是特斯拉针对市场需求推出的车型 ，特斯拉也正努力适应中国市场变化，满足消费者多样化需求。
目前，中大型电动SUV市场同样是车企竞逐的赛道 。蔚来CEO李斌曾表示 ，伴随着充换电基础设施的日益完善和产品技术创新 ，大空间SUV的纯电时代已经到来 。特斯拉推出Model Y L前，乐道L90与理想i8两款大型SUV上市 ，均布局六座版本。在外界看来 ，随着特斯拉Model Y L的上市，国内纯电六座SUV市场也将迎来更加激烈的竞争 。
（文章来源：北京商报）
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